11月17日，丹东市专项整治工作专班召开第一次会议，部署近期重点工作。副市长、市公安局局长、市专项整治领导小组执行副组长欧阳群超主持会议并作工作部署。

  会议听取了12个工作组和东港市、振兴区落实专项整治“1+4方案”和《两个清单》情况汇报。

  会议指出，全市专项整治工作推进会以来，各工作组、相关地区高度重视，主动作为、扎实攻坚，各项工作取得了积极进展。政策措施组（市海渔局）向社会发布《关于举报海洋渔业安全生产违法违规线索的奖励办法（试行）》，收到私拆北斗问题线索1条，正在调查。数据核查组（市海渔局）全面复查渔船检验档案和摸排对比，未发现丹东地区渔业船舶修造企业厂区内存在类似辽营渔36201、辽营渔26786等违规船型。渔港核查组（东港市）落实“依港管船”，抽调138名科级干部进驻渔港，派人大、政协领导赴域内域外督导检查。按照异地船管控“135”举措，对江苏、山东、大连海域启动调研论证和整合优化。加强监管，对72艘涉嫌违规离线渔船，45艘（离线24小时）由公安局调查处理，27艘（失联超过4小时）责成属地召回调查处理。加大执法力度，出动执法船（艇）6艘，检查渔船17艘，查扣问题船1艘，查获走私案件1起。摸排修造船厂（点）9家、在修渔船130艘、摩托艇维修点2处。渔港核查组（振兴区）强化异地管控，组建5个转港专班，派驻大连、山东实行“一港一专班”常态化监管。创新推行“3+2+1”巡检机制，设立8个工作专班、5个执勤点，检查进出港渔船197艘次，规范码头管理运行。联合打击组（市公安局）加强线索核查攻坚，重点筛查涉海涉渔黑恶线索60条，全部登记造册，目前针对2起重点线索深度经营，全面收集固定证据。严查幕后利益链条，调取船东、船长400余人身份、通讯信息等基础数据，利用大数据对涉海涉渔违法犯罪资金流向开展全链条穿透分析，全面排查监管环节中的利益输送问题。宣传曝光组（市委宣传部）营造强大舆论声势，派出骨干记者30余人次，在日报、广播、电视、丹东发布等平台刊发重点稿件45篇；利用短视频、动画等新手段，推送海洋渔业安全生产稿件46篇，形成齐抓共管浓厚氛围。设施保障组（市工信局、市财政局）约谈安装北斗公司，加固北斗设备，防止屏蔽拆卸。主动联系北京北斗星通导航技术有限公司并协调安装北斗3代终端产品，第一批700套于11月23日到丹，其余2043套11月底前全部安装到位。平台监督组（市边海防办）制定《关于开展严厉打击丹东市海洋渔船通导设备违法违规行为的通知》，提出6项具体措施；抽查50艘渔船北斗航迹，召回调查20艘；成立8个工作组，核查13艘“无法找到船只”，询问船主等13人，核实找到3艘（1艘扣押，2艘拆解）；点调渔船32艘，16艘无应答，已通报市海渔局实地调查。海上联合执法组（市海警局）加大海上巡逻力度，出动巡航舰艇2艘次、警力34人，筛查北斗信号异常渔船40余艘，对2艘涉嫌关闭北斗船舶开展调查。督导问责组（市纪委监委）织密监督责任网，制发《丹东市纪委监委渔船安全监管监督行动方案》，聚焦包保责任落实等6个重点方面执纪问责；从严执纪抓落实，调剂人员成立涉海涉渔案件直查直办专班，对重点案件和线索提级办理，近期共受理涉渔线索11件，立案6件，处分1人，拟组织处理22人。

  会议指出，全市在工作中加大了创新力度，一些有益做法值得肯定。一是压实船东、船长主体责任，创新开展线上线下警示教育，实现每航次航前必训。二是开展违规船型大排查，重点检查摸排是否存在头重脚轻、无船腹、特别修长、转向舵过大、拐弯过急等违规船型。三是集中开展违规安装自动舵和非法加装耙子专项整治。四是实行异地船作业集中停靠“135”措施，即江苏海域限停靠1个码头、山东海域限停靠3个码头、大连海域限停靠5个码头。派驻工作组长期驻扎，落实每船必检、每航次必检，同步开展海上检查，严厉查处船员临时替换、手续冒顶、证件造假等。五是加强科技创新，加固北斗设备，防屏蔽拆卸。研制新产品，实现视频监控、北斗定位相结合。六是严格“依港管船”，落实码头企业负责人主体责任，雇用专业人员，开展船只、船员集中管教，制定码头惩戒制度。七是集中开展傍艇、非法越界捕捞、私拆北斗及非法买卖等三个专案。

  会议强调，要围绕“打、防、管、控、宣、督”六个字开展各项工作。“打”要结合大数据穿透，加大海上执法力度，增加登艇检查频次。“防”要全面防范风险，做好引导管控工作。“管”要针对25项、18项检查内容彻底整治，为“木改钢”工作打牢基础。“控”要管控到位，学习山东的做法，突破港口问题整治。“宣”要做好正面宣传，展示工作成效，还要曝光典型案例，做好入户宣传。同时加大处罚力度，形成震慑。“督”要形成自主督导机制，各单位要认真督导检查本单位工作任务落实情况，及时上报。会议要求，各组要进一步拧紧责任链条，认真落实会议精神，本周内将再次召开调度会进行再推进、再部署。